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　　發(fā)端于2012年的煤市“寒冬”持續(xù)發(fā)酵，煤炭產(chǎn)能過剩、煤炭產(chǎn)量增加持續(xù)超過需求增加量，導(dǎo)致煤炭市場疲軟，產(chǎn)品供過于求，庫存積壓嚴重。另外，煤炭進口量也在連年增加，加速了我國煤炭的積壓滯銷。海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國煤炭進口量達8000萬噸，保持30%以上增速。與此同時，煤價一跌再跌難改頹勢，以動力煤為例，目前其指數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個月下挫，較2011年價格高點暴跌248元/噸。
　　面臨我國煤炭市場低靡狀態(tài)，有消息稱，目前國家能源局正在就限制高硫低卡煤進口規(guī)定在業(yè)內(nèi)征求意見，并擬對進口商設(shè)定準入門檻。分析人士表示，隨著新能源發(fā)展加速，下一步煤炭產(chǎn)業(yè)可能還要進入更加困難的時期，行業(yè)面臨洗牌，形勢不容樂觀。
　　煤炭產(chǎn)量過剩 庫存積壓嚴重
　　今年以來，我國煤炭生產(chǎn)、運輸、消費增幅回落，庫存上升，價格下降，市場由年初的基本平衡轉(zhuǎn)向總體寬松，主要煤種產(chǎn)品過剩比較明顯。多個券商發(fā)布報告認為，二季度仍是煤炭需求淡季，煤炭企業(yè)困境仍將繼續(xù)。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)煤礦在建和建成煤礦產(chǎn)能為40億噸以上，而全國煤炭消費估計在40億噸左右，加上約3億噸進口煤的沖擊。產(chǎn)能供大于求使短期內(nèi)煤炭市場寬松的形勢不會改變。
　　煤炭銷售困難，煤礦庫存不斷增加。由于煤炭市場疲軟，煤炭銷售不暢，各地煤礦庫存都在不同程度增加。據(jù)我國煤炭運銷協(xié)會統(tǒng)計，2月份底全國重點煤炭企業(yè)庫存3790萬噸，和去年同比增加976萬噸，增加了34.7%，庫存積壓非常嚴重。
　　陜西省煤管局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截止到3月31日，陜西煤炭庫存量287.49萬噸，環(huán)比增加28.87萬噸，增幅11.16%。同比增加70.55萬噸，增幅32.52%。其中陜西省屬煤礦存量262.09萬噸，環(huán)比增加29.27萬噸，增幅12.57%。同比增加61.65萬噸，增幅30.76%；央企神東煤炭集團有限責(zé)任公司在陜煤礦存量25.40萬噸，環(huán)比減少0.40萬噸，降幅1.55%。同比增加8.90萬噸，增幅34.50%。
　　山東煤炭市場也不容樂觀。目前，山東電廠庫存爆倉，濟南鐵路局已經(jīng)限裝電煤。作為煤炭凈調(diào)入省的山東，兩年前該地的電企們?yōu)楦咂蟮拿簝r愁苦不已，而如今“跌跌不休”的煤價和直線升高的庫存壓力卻是當?shù)孛浩笞畎l(fā)愁的。
　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月初，山東37家統(tǒng)調(diào)主力電廠電煤儲備已達1050萬噸，按日均最高耗煤量測算，可維持29天以上的用量。與此對應(yīng)，兗礦集團庫存約110萬噸，山東能源集團庫存約100萬噸。在電廠需求疲軟和電煤高庫存的刺激下，濟南鐵路局已限制電煤裝運，并已停裝省外煤炭進入山東。
　　河南也是“煤滿為患”。目前河南省電廠發(fā)電量持續(xù)萎縮，動力煤需求回升艱難，大多數(shù)電廠都是煤滿為患。據(jù)調(diào)查，許昌及周邊的電廠庫存一直居高不下。登封華潤電廠為了降低庫存，已經(jīng)停止收煤；許昌龍崗電廠基本停止進煤，如進煤需有領(lǐng)導(dǎo)批條方可。開封電廠煤場庫存電煤已經(jīng)爆滿，發(fā)電負荷又不足，僅庫存的煤炭就可以使用25天以上。
　　中能電力的統(tǒng)計顯示，截止今年3月31日，全國重點電廠存煤7393萬噸，存煤可用天數(shù)為20天，雖較3月初相比下降了600萬噸，但降幅并不大。目前，沿海六大電廠合計存煤數(shù)量較3月初相比下降了201萬噸，降到1578萬噸，存煤可用天數(shù)為25天，存煤仍然偏高。
　　我國煤炭工業(yè)協(xié)會分析人士認為，今年我國煤炭需求將繼續(xù)保持低速增長，煤炭市場繼續(xù)呈現(xiàn)供需相對寬松態(tài)勢。受國內(nèi)外嚴峻復(fù)雜形勢影響，經(jīng)濟運行中不穩(wěn)定性、不確定性因素依然較多，對煤炭工業(yè)發(fā)展影響不可低估。
　　進口煤炭積壓港口 能源局或采取措施
　　今年煤炭大量庫存積壓，與進口煤的“大兵壓境”也有著重要關(guān)系。近年來進口煤炭加劇了我國煤炭市場供過于求的局面，國內(nèi)大小煤企的生產(chǎn)空間因此不斷遭到擠壓。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國全年進口煤炭2.89億噸，同比增長29.8%；今年一季度，我國煤炭進口量達8000萬噸，保持30%以上增速。
　　我國雖然作為煤炭生產(chǎn)大國，但是卻已經(jīng)連續(xù)四年成為煤炭凈進口國。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，繼2011年首次超過日本成為世界最大煤炭進口國后，2012年我國以2.9億噸的煤炭進口量，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，已是我國連續(xù)第四年成為煤炭凈進口國。2012年我國累計進口煤炭2.9億噸，與2011年相比增加1.076億噸，同比增長59%。與此同時，2012年我國出口煤炭928萬噸，為1986年以來新低，也是1987年以來煤炭年出口量首次不足1000萬噸。
　　廣西防城港是我國西部第一大港，也是我國20個主要樞紐港之一。煤炭一直是防城港主要的進口貨物。2012年，防城港煤炭吞吐量超過2400萬噸，在港口總吞吐量中所占比重超過三分之一。然而最近，防城港的碼頭幾乎變成了“煤炭倉庫”，已經(jīng)出現(xiàn)了較為明顯的煤炭積壓現(xiàn)象。
　　防城港北部灣港務(wù)有限集團副總經(jīng)理劉汝濤表示，防城港碼頭堆場上很多煤炭存放已經(jīng)超過半年時間，其中一部分已經(jīng)堆了一年多，目前防城港煤炭積壓現(xiàn)象很嚴重。
　　據(jù)劉汝濤介紹，從2012年下半年起，煤炭進口行情低迷，煤炭積壓在港口的局面已經(jīng)持續(xù)了很長一段時間。防城港的庫存容量為1500萬噸，現(xiàn)在的庫存容量達到1200萬噸，考慮到要留出一部分周轉(zhuǎn)空間，這個容量已經(jīng)飽和。
　　城港只是一個縮影，廣州港、秦皇島港等主要煤炭進口港也是在高庫存運行。我國煤炭工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國全年進口煤炭2.89億噸，同比增長29.8%。海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國煤炭進口量達8000萬噸，保持30%以上增速。
　　資料顯示，我國作為煤炭凈進口國，在過去的三年褐煤（高硫低卡煤的代表）進口量增長9倍以上。同時，進口煤中充斥了大量的高灰、高硫、低熱值的劣質(zhì)煤，對我國環(huán)境保護形成威脅。因此，業(yè)內(nèi)關(guān)于限制劣質(zhì)煤進口，實行國內(nèi)外統(tǒng)一標準，提高進口煤質(zhì)量門檻，禁止進口未經(jīng)洗選的低熱值原煤的呼聲逐漸強烈。
　　據(jù)媒體報道，國家能源局正在就限制高硫低卡煤進口規(guī)定在業(yè)內(nèi)征求意見。根據(jù)規(guī)定，從國外進口的煤炭熱值不得低于4544大卡/千克，灰分不超過25%，含硫量不超過1%，并對進口商設(shè)定準入門檻。
　　不過有業(yè)內(nèi)人士分析，目前國內(nèi)煤炭產(chǎn)能嚴重過剩，而且煤炭產(chǎn)業(yè)面臨著國內(nèi)經(jīng)濟增速回落及由此導(dǎo)致的煤炭需求增速減緩的影響，即使進口煤限制措施落實，也難以從根本上解決煤炭市場困境。
　　業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著我國新能源發(fā)展加速，未來幾年煤炭業(yè)面臨洗牌。2013年我國火電投資延續(xù)下降將成為事實，新增裝機數(shù)量減少。雖長期看，全社會用電量還有很高增長空間，火電依然有發(fā)展?jié)摿?。但目前，火電處在供過于求、產(chǎn)能過剩、微利經(jīng)營狀態(tài)，投資可能將越來越少。