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        波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周五續(xù)跌因巴拿馬型船運市場疲弱抵銷了海岬型船費率的漲升.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌1.05%至852點本周該指數(shù)跌約9%.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI下滑2.26%至910點該型船舶平均獲利下降165美元至7258美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        分析師稱約50-60%的煤炭貨運是由巴拿馬型船舶承載.但近日因詢價者少且南美東岸海岸谷物貨運減少使巴拿馬型航運市場受挫.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI上漲1.87%至1200點從逾三周的跌勢中回神.海岬型船舶平均獲利上升91美元至4346美元.海岬型船舶通常的托運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.