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        波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周一上漲因巴拿馬型船舶與海岬型船舶運價均上升.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲5點或0.43%至1162點.該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI周一上升16點或1.42%至1145點.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI攀漲0.54%至1501點.海岬型船舶獲利今年迄今累計下滑約71%.海岬型船舶載重量15萬噸通常運輸鐵礦石和煤炭等貨物.
        "我們預(yù)計2012年運輸約108百萬載重噸但2013年可能大幅下降"Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在給客戶的報告中表示.
        "這將尤其對海岬型船舶和靈便型船舶活動帶來正面影響而巴拿馬型船舶因船只高速增加仍將竭力掙扎."
        靈便型船舶日均獲利下降59美元至10250美元超靈便型船日均獲利上升31美元至13587美元.
        船只供應(yīng)不斷增加在很長時間內(nèi)已超過大宗商品需求的增速外界普遍預(yù)計這將限制未來數(shù)月干散貨運價的上揚.