國內(nèi)動力煤市場弱勢平穩(wěn)運行，煤礦逐步恢復(fù)生產(chǎn)，成交一般；港口方面，北方港口庫存呈持續(xù)回落態(tài)勢，下游采購加強，煤價繼續(xù)反彈意愿強。秦皇島港 Q5500平倉含稅765-775元/噸；太原Q5000車板含稅650元/噸，大同Q5800坑口含稅630元/噸；鄂爾多斯Q5500坑口含稅 360-370元/噸；神木38塊Q6200出廠含稅630元/噸。國內(nèi)煉焦煤主體弱勢維穩(wěn)，煤礦生產(chǎn)逐步恢復(fù)，隨著煤價走低，下游鋼廠采購意愿有所增加，華北地區(qū)市場成交稍有好轉(zhuǎn)，短期后市維穩(wěn)為主。記者15日從多家航運企業(yè)了解到，已經(jīng)進行了幾個月談判的沿海煤炭長協(xié)運價合同，終于接近落定，航運企業(yè)與電廠達成的年度定價，預(yù)計比去年略低。
現(xiàn)貨市場：鄂爾多斯地區(qū)自年初以來市場弱勢維穩(wěn)，成交一般。但是近期動力煤市場轉(zhuǎn)暖因素逐漸顯現(xiàn)，市場信心得到恢復(fù)。部分大煤礦近期微調(diào)煤炭價格，漲幅在 5-10元，對市場成交量試探意味明顯。
需求方面：隨著年后企業(yè)復(fù)工，工業(yè)用電量增加，電廠煤耗回升，電廠庫存得到消耗，前期電煤高庫存對市場動力煤價格的壓力明顯減輕，電煤用戶采購積極，然而受近期電廠煤炭接受價下降影響，貿(mào)易商利潤空間被進一步壓榨，電煤成交量受到影響；隨著冬季取暖期過去，塊煤用量將出現(xiàn)明顯下降。 預(yù)計后市動力煤價格將逐步企穩(wěn)。（樂藍）
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