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兩部門研究取消化肥運費優(yōu)惠
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:友蓮   發(fā)布時間:2012-02-23   閱讀次數(shù):1380次  

  記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到,近日,國家發(fā)改委價格司、鐵道部運輸局召集部分大企業(yè)和相關(guān)協(xié)會,針對化肥鐵路運輸情況征詢意見,并釋放出將全面放開化肥運價的信號。
  “對于是否取消化肥鐵路運費優(yōu)惠政策,國家發(fā)改委和鐵道部也在研究之中,尚未形成決策性的政策。”據(jù)與會的一位人士告訴中國證券報記者。
  目前我國化肥鐵路運輸執(zhí)行優(yōu)惠運價。根據(jù)2004年國家發(fā)改委、鐵道部聯(lián)合發(fā)出的通知,具有合法生產(chǎn)、經(jīng)營資格的企業(yè)在全國范圍內(nèi)運輸列入《實行鐵路優(yōu)惠運價的農(nóng)用化肥品種目錄》的農(nóng)用化肥,均應(yīng)執(zhí)行農(nóng)用化肥優(yōu)惠運價。
  隨后,2011年12月國家發(fā)改委、鐵道部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于硫酸鉀鎂肥執(zhí)行化肥鐵路優(yōu)惠運價政策的通知》,將硫酸鉀鎂肥納入《實行鐵路優(yōu)惠運價的農(nóng)用化肥品種目錄》。
  按照《國家發(fā)改委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格的通知》,目前最高運價整車貨物每噸公里0.1171元,而化肥運價每噸公里為0.0726元,較普通貨運價格低30%以上。
  但針對放開化肥運價的聲音在近幾年不絕于耳。曾有公開報道指出,由于執(zhí)行優(yōu)惠運價,運力緊張時期不能與其他商品“平起平坐”,車皮很難申請,發(fā)運十分困難。
  根據(jù)公開數(shù)據(jù),2010年我國化肥表觀消費量為6273萬噸,其中農(nóng)用化肥氮、磷、鉀施用比例為1∶0.36∶0.18。每年長距離的化肥運輸主要依靠鐵路。
  針對取消運輸優(yōu)惠政策后可能推高的化肥運價,在當(dāng)天的座談會上有建議,由此所帶來的化肥價格上漲可以通過直補返還給農(nóng)民。
  化肥行業(yè)目前享受的政策優(yōu)惠較多,例如優(yōu)惠電價、優(yōu)惠天然氣價、限制煤價上限、化肥運輸價格優(yōu)惠及對化肥產(chǎn)品的價格直補政策等,不同程度上降低了化肥企業(yè)生產(chǎn)成本。(友蓮)

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