近期全國大范圍降溫天氣也未能阻止動力煤價格下跌的趨勢,環(huán)渤海動力煤指數(shù)連續(xù)第十周下跌,目前報價782元/噸。節(jié)后發(fā)電企業(yè)需求尚處低谷,節(jié)前補充的庫存也尚充裕用,補庫意愿不強,短期電力缺口有所緩解。受春季假期影響,京唐港區(qū)動力煤交易量保持低位,下游電廠庫存量存煤較高,下游用戶對市場煤采購積極性減退,其中 2月1日京唐港區(qū)錨地下錨船舶為14艘次,錨地下錨船舶較上周相比,環(huán)比增加10艘次,增幅高達2.5倍,錨地下錨船舶數(shù)量增加。 截止到2月1日京唐港區(qū)煤炭庫存量365萬噸,庫存量較上周相比,環(huán)比增加28萬噸,增幅達8.30%。京唐港區(qū)煤炭庫存量大幅增加,京唐港區(qū)動力煤價格 經(jīng)過十周連續(xù)下跌后,動力煤價格首次保持穩(wěn)定,京唐港區(qū)動力煤市場價格有望保持平穩(wěn)。今年的冬儲市場的需求不旺,市場表現(xiàn)疲軟,環(huán)渤海灣煤炭指數(shù)繼續(xù)下跌,目前已經(jīng)跌破了國家的限價,而目前的電廠又保持了比較高的庫存,因此導致了一點,基本面上偏空,而技術面上看,目前看依然是開始偏空的操作,均線系統(tǒng)已經(jīng)開始呈現(xiàn)出弱勢的狀態(tài),從這個層面上講,后期還會有進一步的跌幅。