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        近期全國大范圍降溫天氣也未能阻止動力煤價格下跌的趨勢，環(huán)渤海動力煤指數(shù)連續(xù)第十周下跌，目前報價782元/噸。節(jié)后發(fā)電企業(yè)需求尚處低谷，節(jié)前補充的庫存也尚充裕用，補庫意愿不強，短期電力缺口有所緩解。受春季假期影響，京唐港區(qū)動力煤交易量保持低位，下游電廠庫存量存煤較高，下游用戶對市場煤采購積極性減退，其中 2月1日京唐港區(qū)錨地下錨船舶為14艘次，錨地下錨船舶較上周相比，環(huán)比增加10艘次，增幅高達2.5倍，錨地下錨船舶數(shù)量增加。 截止到2月1日京唐港區(qū)煤炭庫存量365萬噸，庫存量較上周相比，環(huán)比增加28萬噸，增幅達8.30%。京唐港區(qū)煤炭庫存量大幅增加，京唐港區(qū)動力煤價格 經(jīng)過十周連續(xù)下跌后，動力煤價格首次保持穩(wěn)定，京唐港區(qū)動力煤市場價格有望保持平穩(wěn)。今年的冬儲市場的需求不旺，市場表現(xiàn)疲軟，環(huán)渤海灣煤炭指數(shù)繼續(xù)下跌，目前已經(jīng)跌破了國家的限價，而目前的電廠又保持了比較高的庫存，因此導致了一點，基本面上偏空，而技術面上看，目前看依然是開始偏空的操作，均線系統(tǒng)已經(jīng)開始呈現(xiàn)出弱勢的狀態(tài)，從這個層面上講，后期還會有進一步的跌幅。