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    秦皇島港煤炭庫(kù)存突破800萬(wàn)噸警戒線，煤價(jià)再度下挫10元/噸，消費(fèi)淡季顯現(xiàn)。記者昨日了解到，截至11日，秦皇島港煤炭庫(kù)存為830萬(wàn)噸，創(chuàng)去年以來(lái)新高。
　　對(duì)此，分析師指出，春節(jié)后煤炭積壓再成現(xiàn)實(shí)，用煤淡季已經(jīng)顯現(xiàn)。
　　鐵道部出面協(xié)調(diào)疏港
　　據(jù)了解，截至11日，秦皇島港煤炭庫(kù)存已突破警戒線，達(dá)到830萬(wàn)噸，創(chuàng)去年至今新高。與此同時(shí)，京唐港、曹妃甸港存煤分別達(dá)到261萬(wàn)噸和217萬(wàn)噸。
　　“受春節(jié)南方工廠普遍放假影響，華東、華南電廠耗煤量大幅減少，加上近期煤炭?jī)r(jià)格迅速下行，出現(xiàn)了煤炭滯銷，港口煤炭場(chǎng)存急劇上升的情況。”煤炭資深專家李朝林說(shuō)。
　　對(duì)此，秦皇島港高管表示，目前秦皇島煤炭運(yùn)輸處于季節(jié)性低位運(yùn)行，1月份錨地等泊船舶日均144艘次，2月份日均只82艘次，煤炭調(diào)出量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于調(diào)進(jìn)量，場(chǎng)存已由1月1日的548萬(wàn)噸上升到目前水平。
　　記者了解到，壓港問(wèn)題已經(jīng)引起有關(guān)部門(mén)關(guān)注，鐵道部運(yùn)輸局為此專程到秦皇島港協(xié)調(diào)解決煤炭疏港問(wèn)題。
　　秦皇島港方面也表示，要加強(qiáng)與鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)配合，堅(jiān)持電煤搶運(yùn)時(shí)期的有效措施，實(shí)現(xiàn)堆存能力的最大化，做到來(lái)多少接多少。
　　煤價(jià)再度下挫10元/噸
　　在煤炭庫(kù)存加大的情況下，煤價(jià)再度下挫10元/噸，本周累計(jì)下調(diào)20元/噸。
　　記者了解到，截至3月12日，秦皇島港發(fā)熱量6000大卡/千克的大同優(yōu)混平倉(cāng)每噸報(bào)價(jià)720-730元，較本月初的價(jià)格累計(jì)下跌了20元。其他煤種也是同樣的命運(yùn)。
　　然而，記者注意到，秦皇島港煤價(jià)連續(xù)下跌，但與2009年同期煤價(jià)（585-600元/噸）相比仍高出130元左右，市場(chǎng)并沒(méi)有想象的那么壞。
　　對(duì)此，民族證券分析師向記者表示，目前煤炭的坑口現(xiàn)貨價(jià)格與年初合同價(jià)格基本一致，由此可推斷動(dòng)力煤跌價(jià)到位，大幅凈進(jìn)口即將終結(jié)。他說(shuō)，“中間商的購(gòu)煤熱情不高，動(dòng)力煤淡季調(diào)整還將持續(xù)，預(yù)計(jì)2010年淡季大同優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)淡季最低降至680-700元/噸?！?（于祥明）